Industrie
Robot laveuse professionnel pour sites industriels
Un atelier de production ne s'arrête pas pour être nettoyé. Poussières métalliques, résidus d'huile, copeaux et passages d'engins de manutention rendent le nettoyage manuel long et jamais totalement homogène. Le robot laveur professionnel travaille en dehors des pics de production ou en tâche de fond, sans mobiliser un agent sur une zone à faible valeur ajoutée.
Enjeux du secteur
Ce que industrie affronte au quotidien
Sols glissants dus aux huiles et graisses industrielles, source d'accidents du travail et de rappels à l'ordre CARSAT/CRAM.
Poussières fines (métal, bois, plastique) qui redéposent en permanence et exigent des passages répétés dans la journée.
Zones de circulation d'engins de manutention (chariots, transpalettes) qui rendent le nettoyage manuel risqué aux heures de production.
Turnover et absentéisme sur les postes de nettoyage, peu valorisés, qui fragilisent la régularité du plan de nettoyage.
Observer l’atelier avant un essai robot
Cette checklist propose une méthode pour documenter, avant essai, les déplacements, les obstacles, les sols et l’organisation, sans présumer des performances ou de la sécurité.
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Cartographier les voies
Observer les allées à plusieurs moments. Noter croisements, virages, visibilité, éclairage et coactivité, puis séparer sur un plan les flux piétons et ceux des engins.
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Relever les obstacles
Consigner câbles, objets, dépôts et encombrements, avec leur emplacement et leur durée de présence. Proposer comment les signaler, les retirer ou les contourner durant l’essai.
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Examiner chaque revêtement
Repérer les surfaces sales, glissantes, dégradées ou irrégulières et les transitions de revêtement. Documenter humidité et résidus, sans conclure avant l’essai à l’aptitude du robot.
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Décrire l’organisation réelle
Noter horaires, tâches simultanées, déplacements rapides et transports d’objets. Proposer un créneau, une signalisation et des modalités de reprise manuelle, puis les évaluer en conditions réelles.
Revue documentaire : 5 octobre 2026.
Retour sur investissement
Quels paramètres entrent dans le ROI de ce secteur
Dans un atelier fonctionnant en 2×8 ou en continu, des parcours peuvent être planifiés entre les rotations après validation des règles de circulation. Le simulateur avant étude ROI distingue le coût manuel, la part d'heures estimée robotisable et leur valeur brute ; l'investissement et les coûts de fonctionnement sont ajoutés après l'essai terrain.
Cas d'usage
Trois façons de déployer le robot chez vous
Nettoyage inter-postes
Passage automatisé entre deux équipes pour éliminer poussières et résidus avant la prise de poste suivante, sans attendre un créneau dédié.
Allées de circulation sécurisées
Maintien en continu de la propreté des allées principales, réduisant le risque de glissade signalé dans le document unique d'évaluation des risques.
Zones à accès restreint
Nettoyage programmé de zones à trafic humain réduit (stockage matières, zones techniques) sans exposer un agent aux nuisances.
Comment ça marche
01
Devis sur mesure
Étude de votre site et de vos contraintes.
02
Calendrier défini au devis
Solutions disponibles depuis le stock Europe.
03
Mise en service planifiée
Cartographie, essais et programmation des parcours par un technicien.
04
SAV France
Ingénieurs mobiles, intervention sur site.
Voir les caractéristiques techniques complètes du Keenon KLEENBOT C40.
Questions fréquentes
Industrie : vos questions
Le robot peut-il fonctionner dans un atelier avec des huiles et graisses au sol ?
Le robot est conçu pour le lavage de sols durs industriels ; les capacités de brossage et d'aspiration exactes sont détaillées sur la fiche produit du C40. Pour tout sol à contrainte particulière (résine, revêtement spécifique), un essai sur site est recommandé avant déploiement.
Faut-il arrêter la production pour laisser passer le robot ?
Non : l'objectif est justement de nettoyer sans interrompre la production, en le programmant sur les créneaux les moins denses en circulation. La navigation évite les obstacles fixes et mobiles détectés sur son parcours grâce à sa perception 3D.
Qui programme les parcours de nettoyage dans l'atelier ?
La programmation initiale des parcours est cadrée lors de la mise en service planifiée. Nos techniciens et ingénieurs SAV cartographient les zones avec vous selon les contraintes de circulation de votre site.
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Parlons de votre projet industrie
Devis sur mesure, sans engagement. Calendrier de livraison et de mise en service confirmé après l'étude, avec SAV assuré par nos ingénieurs en France.